• Audi R8 V12 TDI - Vidéo - GENEVE 2008

     

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    Audi R8 TDI Le Mans
    De la piste à la route… Deux fois vainqueur aux 24 Heures du Mans, le TDI se glisse dans le compartiment moteur de l’Audi R8, dans une version V12 de 6.0 l délivrant 500 ch et 1 000 Nm de couple. Grâce à ce moteur, très proche du V12 TDI utilisé en course, l’Audi R8 accélère de 0 à 100 km/h en seulement 4,2 secondes et atteint les 300km/h sur circuit fermé.

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    AUDI R8 V12 TDI - DETROIT 2008


     

     

    Style unique
    La calandre single frame frappante et les quatre anneaux sur le capot font de la R8 une véritable voiture de sport
    Béquet intelligent
    Le béquet s’ouvre et se rétracte automatiquement en fonction de la vitesse. Il peut aussi être manoeuvré manuellement par pression d’une touche de la console centrale.
    Feux de jour LED
    Les feux de jour LED et les feux arrières LED accentuent le design impressionnant de l’Audi R8


    sideblades
    Les sideblades d’une couleur différente renforcent le caractère réellement musclé des lignes, mettant en avant le potentiel de la R8.


    Formes puissantes
    Le design puissant de l’Audi R8 est fascinant, quelque soit l’angle sous lequel on la regarde, de l’avant à l’arrière en passant par les côtés.

    Un intérieur bien pensé et ergonomique
    Des rangements nombreux et sophistiqués garantissent le haut niveau de confort de la R8.
    Style monoposte
    Le poste de pilotage unique en style monoposto est une réelle parenté avec le sport automobile.
    Bang & Olufsen
    Le système acoustique Bang and Olufsen parfaitement adapté à l’Audi R8 offre une expérience sonore d’une qualité inégalable.

    Levier de vitesse
    Avec son style sophistiqué en aluminium, le levier de vitesse assure une chose entre toutes : de rapides changements de vitesse.

    Moteur central
    Un moteur central V8 avec une cylindrée de 4,2 litres à technologie FSI, 4 soupapes par cylindre qui développe une puissance de 309 Kw (420ch).
    Audi Space Frame
    La structure rigide de l’ASF est obtenue grâce à un cadre d’aluminium et de magnesium.

    Option : R tronic
    La boîte de vitesse R tronic permet de passer manuellement les vitesses par l’intermédiaire du levier ou de palettes placées au volant.
    Audi magnetic ride
    L’Audi magnetic ride ajuste l’amortissement à l’état de la route en quelques millisecondes, pour permettre soit une conduite rigide soit confortable, toujours la plus adaptée à la situation.


     

    Salle d'exposition Audi R8



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    Audi R8 - 4


    Film Audi R8

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