• Infiniti G37 Coupé

     

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    Infiniti, la marque de luxe de Nissan, présente au salon de New-York, le coupé Infiniti G37 remplacante de la G35. Il est présenté équipé d'un moteur V6 3.7l de 330Ch avec 4 roues directrices dont l'angle se règle suivant la vitesse. Ce système équipera dans le futur d'autres modèles Nissan ainsi que la futur Renault Laguna Coupé, l'attendu remplaçante de la Renault Fuego.

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    Coup d’œil sur le coupé G37 2008 d’Infiniti
    Le tout nouveau coupé G37 2008 d’Infiniti, lancé en première mondiale au Salon international de l’auto de New York, propulse toutes les qualités du coupé G original – performances exaltantes, lignes percutantes et intérieur sport contemporain – au niveau supérieur. Le coupé G de deuxième génération est attendu chez les concessionnaires Infiniti du pays en août 2007.
    La nouveauté la plus remarquable du coupé G37 est incontestablement la toute première application du nouveau moteur V6 de 3,7 L VVEL (levée et durée d’ouverture variable des soupapes). Culminant à 330 ch et 270 lb-pi de couple, le VQ37VHR comporte environ 35 % de nouveautés par rapport au nouveau moteur VQ35HR lancé sur la berline G35 2007 l’an dernier.
    En plus de faire appel à une cylindrée supérieure à celle de l’ancien moteur de 3,5 L, le système VVEL combine un dispositif de distribution variable à commande hydraulique et un dispositif d’ouverture variable à commande électronique pour les soupapes d’admission, ce qui permet de bonifier non seulement les performances et la nervosité du moteur, mais aussi son niveau d’émissions et son efficacité énergétique. La réduction de la consommation est estimée à près de 1 L/100 km (route) par rapport au coupé G35 de première génération, soit une amélioration de plus de 8 %. Consommation de carburant avec boîte automatique : 11,9 L/100 km (ville); 8,1 L/100 km (route); 10,1 L/100 km (combinée). Consommation de carburant avec boîte manuelle : 12,0 L/100 km (ville); 7,8 L/100 km (route); 10,1 L/100 km (combinée).
    Le moteur est couplé, au choix, à une boîte automatique à cinq vitesses à commande électronique améliorée avec palettes de sélection de rapport au volant en option, ou avec une boîte manuelle à six vitesses substantiellement révisée et plus raffinée.
    La plateforme et le châssis améliorés du coupé G37 intègrent également un système de direction active aux quatre roues (DA4R) de pointe livrable, qui contribue au remarquable comportement routier de la voiture en faisant varier le rapport de démultiplication de la direction et la géométrie de la suspension arrière en fonction de l’angle du volant et de la vitesse du véhicule. Le freinage et la tenue de route ne sont pas en reste et ont été conçus pour rivaliser avec ce qui se fait de mieux dans la catégorie des coupés sport de luxe.
    Pour abriter ces systèmes évolués, le coupé G37 se pare de toutes nouvelles lignes séduisantes. L’extérieur se distingue par ses ailes avant aux lignes fluides, son capot galbé, son bouclier avant arrondi soulignant la calandre à deux arches, signature d’Infiniti, et ses phares en L. La ligne latérale et les bas de caisse profilés, tout comme les roues et les pneus surdimensionnés, renforcent l’impression de puissance et de dynamisme.
    À l’intérieur, la qualité Infiniti s’exprime partout, notamment grâce à l’utilisation de nouveaux matériaux et de nouveaux finis, ainsi qu’aux touches de design inspirées de la tradition japonaise. Le nouveau coupé G est également livrable avec de nombreux équipements de haute technologie, dont une caméra de marche arrière et un système audio optionnel Infiniti Studio on WheelsMC de BoseMD à 11 haut-parleurs comprenant un convertisseur numérique-analogique Burr-BrownMD de 24 bits, des haut-parleurs à trois voies dans les portes et des caissons de graves de 10 po, un disque dur Music Box de 9,3 Go, de même que la nouvelle interface Infiniti pour iPod.
    Voici les principales caractéristiques du coupé G37 2008 d’Infiniti :
    Carrosserie
        * Nouvelles lignes extérieures aux formes séduisantes et musclées : ailes avant aux lignes fluides et toit plongeant, profil et bas de caisse audacieux, capot arqué et section avant aérodynamique à portance zéro, bouclier arrondi, antibrouillards intégrés et calandre à arche dédoublée
        * Phares et feux de croisement en L, signature d’Infiniti, au xénon à décharge à haute intensité et éclairage avant adaptatif (AFS) optionnel
        * Grands feux arrière à DEL « style G », coffre à grande ouverture et caméra de marche arrière intégrée en option
        * Diffuseurs d’air arrière de série
        * Sortie d’échappement double de grand diamètre avec embouts chromés
        * Nouvelles roues et pneus de 18 et 19 po (sur modèles sport) de série
        * Bouclier avant et bas de caisse exclusifs sur les coupés G37 avec ensemble sport et G37 M6
        * Déflecteur arrière de série assurant une portance arrière nulle sur coupés G37 avec ensemble sport et G37 Sport 6MT
        * Toit ouvrant vitré à glace coulissante inclinable et ouverture/fermeture monotouche
        * Rétroviseurs extérieurs chauffants livrables
        * Choix de huit couleurs extérieures
    Moteur et transmission
        * Nouveau moteur V6 3,7 L VVEL à DACT et 24 soupapes développant 330 ch et un couple de 270 lb-pi
        * Arbres à cames d’admission à levée et durée d’ouverture variable des soupapes intégré au système de commande de la distribution à programme variable continu permettant une zone rouge à 7 500 tr/min
        * Tubulure d’admission double, collecteurs d’échappement à tubes de longueur égale et système d’échappement double avec silencieux arrière soudés au laser pour un son hautes performances authentique
        * Au choix : boîte de vitesses automatique à cinq rapports à commande électronique avec correspondance du régime en rétrogradation, passage rapide au mode manuel et ASC (commande adaptative) ou nouvelle boîte manuelle améliorée à six vitesses à étagement rapproché
        * Différentiel à glissement limité par visco-coupleur sur coupés G37 avec ensemble sport et G37 sport M6
    Suspension, direction et freins
        * Plateforme FM améliorée 36 % plus rigide que la génération précédente, centre de gravité abaissé et voies avant et arrière plus larges
        * Suspension indépendante multibras indépendante aux quatre roues (à simple pivot et double triangulation à l’avant) faisant appel à de nombreux composants en aluminium léger et barres stabilisatrices avant et arrière de gros diamètre
        * Servodirection à crémaillère à circuit double et à assistance proportionnelle à la vitesse
        * Système de direction active aux quatre roues (DA4R) exclusif à Infiniti (livrable sur les coupés G37 avec ensemble sport et G37 sport M6) comprenant une configuration de châssis unique, une suspension arrière à géométrie variable et un rapport de démultiplication variable
        * Système de contrôle dynamique du véhicule (CDV), de série
        * Freins à disque ventilé aux quatre roues avec servofrein, système de freinage antiblocage aux quatre roues, système de répartition électronique de la force de freinage (EBD) et assistance au freinage
        * Les coupés G37 avec ensemble sport ou G37 sport 6MT sont équipés de freins à disque de 14 po et d’étriers à quatre pistons à l’avant, et de disques de 13,8 po et d’étriers à deux pistons à l’arrière
        * Régulateur de vitesse intelligent en option avec fonction de prévision du freinage
        * Jantes de 18 po x 8 po en alliage d’aluminium à cinq rayons jumelés chaussées de pneus toutes saisons 225/50VR18 de série
        * Nouvelles jantes de 19 po x 8,5 à 10 rayons avec pneus 225/45WR19 à l’avant et de 19 po x 9 po avec pneus 225/45WR19 à l’arrière de série sur coupés G37 avec ensemble sport ou G37 sport M6
        * Système de contrôle de la pression des pneus
    Caractéristiques intérieures
        * Intérieur sport axé sur le conducteur et luxueux espace passager
        * Tableau de bord à deux arcs et horloge analogique caractéristiques d’Infiniti
        * Spectaculaire console centrale courant sur toute la largeur de l’habitacle et son levier de vitesses en cuir et en aluminium
        * Palettes de sélection de vitesse en magnésium en option
        * Appliques spéciales en alliage d’aluminium inspirées par l’élégant papier japonais Washi fait main sur la console centrale, le tableau de bord et les panneaux de porte
        * Écran couleur de 7 po de série, caméra de marche arrière livrable
        * Sellerie cuir de série offerte au choix dans les couleurs blé, graphite ou galet
        * Siège du conducteur à huit réglages électriques et siège du passager avant à huit réglages électriques; siège du conducteur à 14 réglages électriques et siège du passager avant à 8 réglages électriques (coupés G37 avec ensemble sport et G37 Sport 6MT)
        * Coupés G37 avec ensemble sport et G37 sport 6MT dotés de sièges sport avec repose-cuisses réglables, appuis latéraux supérieurs et inférieurs à réglage électrique et pédales en aluminium
        * Volant gainé de cuir cousu main avec commandes audio et du régulateur de vitesse intégrées, colonne de direction inclinable et télescopique, coutures exclusives sur coupés G37 avec ensemble sport et G37 Sport 6MT
        * Instruments électroluminescents à éclairage blanc et violet
        * Clé intelligente Infiniti avec démarrage par bouton-poussoir
        * Système audio Infiniti Studio on WheelsMC de BoseMD à 11 haut-parleurs avec convertisseur numérique-analogique Burr-BrownMD de 24 bits, haut-parleurs à trois voies dans les portes et caissons de graves de 10 po de série
        * Système audio de série comprenant lecteur de CD intégré au tableau de bord avec système de radiocommunication des données (RDS), prise audio auxiliaire, compatibilité MP3 et six haut-parleurs; radio par satellite XMMD et interface Infiniti pour iPod
        * Système de navigation Infiniti en option; activation vocale des systèmes de navigation, audio et de chauffage/climatisation; disque dur Music Box de 9,3 Go avec port CompactFlash
        * Système de téléphonie mains libres BluetoothMD en option
        * Régulateur automatique numérique de la température avec microfiltre et bouches de chauffage au plancher à l’arrière de série; système de climatisation/chauffage à deux zones et bouches de climatisation centrales à l’arrière en option (non livrable dans le modèle sport 6MT)
    Sécurité
        * Système de coussins gonflables perfectionné (AABS) Infiniti de série avec coussins gonflables avant complémentaires à deux niveaux de déploiement et capteurs de ceintures de sécurité et capteur du système de classification de l’occupant
        * Coussins gonflables latéraux avant et rideaux gonflables complémentaires montés au pavillon et protégeant la tête des occupants avant et arrière, de série
        * Ceintures de sécurité à trois points EBA/EBU (EBU seulement côté conducteur)
        * Ceintures de sécurité avant avec ancrages supérieurs à hauteur réglable, tendeurs et limiteurs de tension
        * Ceintures de sécurité préimpact avec détecteur de mouvement sur la pédale de frein
        * Appuie-tête actifs aux sièges avant
        * Carrosserie avec zones de déformation dissipant l’énergie de la collision
        * Supports moteur et arbre de transmission escamotables en cas de collision
        * Pédale de frein rétractable permettant de réduire le risque de blessures aux membres inférieurs
        * Système d’ancrage LATCH (Lower Anchor and Tether for Children) pour siège d’enfant
    Versions et lieu de production
        * Livrable en versions coupé G37, coupé G37 avec ensemble sport et coupé G37 Sport 6MT
        * Montage à l’usine Nissan Motor Co., Ltd. de Tochigi, au Japon


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