• NOUVELLE CITROEN C1 / PEUGEOT 107

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    Nouvelle Citroën C1<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>

    Encore plus pétillante et citoyenne !<o:p></o:p>

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    Agile, dynamique et maligne, C1 s’impose comme un véhicule facile à vivre et qui sait se rendre indispensable. Son concept innovant de petite citadine compacte, économique et écologique souligne la démarche créative de Citroën, démarche d’ailleurs récompensée car C1 a obtenu la meilleure note de la catégorie « voiture essentielle » dans l’étude réalisée cette année par J.D. Power and Associates et l’Automobile Magazine sur la satisfaction client en France.<o:p></o:p>

    Depuis son lancement en juin 2005, C1 a déjà séduit plus de 310 000 clients à travers le monde et elle profite de la fin de l’année pour se dévoiler sous un jour nouveau. Tout en préservant les atouts qui ont fait son succès – sa silhouette compacte, attrayante et ludique, sa bonne tenue de route, sa sécurité sans compromis et son niveau de qualité élevé, C1 se pare d’une nouvelle face avant encore plus expressive. Parallèlement, elle se démarque par des consommations et des émissions particulièrement maîtrisées : 4,5 l /100 km en cycle mixte et 106 g CO2/km pour la version essence 1.0i 68 ch équipée d’une boîte manuelle à 5 rapports.<o:p></o:p>

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    • Tonique et raffinée : le style selon C1<o:p></o:p>

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    A partir du mois de novembre, C1 dévoile de nouvelles lignes. Son style extérieur, avenant et tout en rondeur est aujourd’hui valorisé par plusieurs évolutions au niveau de la face avant. Celle-ci adopte en effet un bouclier aux pourtours plus marqués pour mieux souligner la personnalité agile et tonique de la berline. <o:p></o:p>

    La présentation intérieure de C1, moderne et originale, intègre plusieurs changements en termes de garnissages et de décors notamment. Ils illustrent la capacité de séduction de ce modèle avec, selon les pays, la création d’un troisième niveau de finition particulièrement raffiné. <o:p></o:p>

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    • Economique et écologique : la maîtrise selon C1<o:p></o:p>

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    Grâce à ses motorisations, C1 est aussi à l’aise en ville que sur les voies de grande circulation. Elles lui apportent en effet les performances nécessaires à ces usages multiples.<o:p></o:p>

    De plus, associés à la faible masse de la berline, ces moteurs lui assurent de faibles niveaux de consommations. Ainsi, la motorisation essence 1.0i 68 ch impose C1 comme une référence en matière de protection de l’environnement puisqu’elle ne consomme que 4,5 l/00 km en cycle mixte pour des émissions de CO2 à 106 g au km (avec une boîte manuelle à 5 rapports).<o:p></o:p>

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    Enfin, C1 conserve naturellement les atouts qui ont fait son succès : de réelles qualités routières, un niveau de sécurité élevé, des proportions adaptées à la vie urbaine ainsi qu’un coût réduit à l’achat comme à l’usage.

     

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    Une créativité à toute épreuve<o:p></o:p>

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    • Des proportions adaptées à la vie citadine<o:p></o:p>

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    Longue de 3,43 m, large de 1,63 m et haute de 1,47 m, C1 est une voiture compacte, très agile en ville. A bord, C1 offre 4 places assises et une habitabilité qui est un réel point fort compte tenu de ses dimensions extérieures. A l’avant, la largeur aux coudes appréciable (1,38 m) et la bonne hauteur sous pavillon (0,87 m) contribuent au bien-être des occupants. A l’arrière, les passagers apprécieront l’espace aux jambes et la garde au toit (0,84 m).<o:p></o:p>

    C1 recueille également 12 espaces de rangement intégrés dans la planche de bord, la console centrale et les portes. Tous ces rangements permettent au conducteur et aux passagers d’avoir tout sous la main immédiatement. <o:p></o:p>

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    • De réelles qualités routières <o:p></o:p>

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    Aussi plaisant en ville que sur route, le comportement dynamique de C1 ne manque pas de séduire. Sa liaison au sol lui confère une bonne tenue de route et contribue efficacement à la sécurité active. Les autres prestations de sécurité dont dispose C1 sont au meilleur niveau. Freins à disques ventilés à l’avant, ABS, REF, CSC (contrôle de stabilité en courbe, qui stabilise la trajectoire lors du freinage en courbe) et coussins gonflables conducteur et passager sont de série dès le premier niveau de finition.<o:p></o:p>

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    • Des motorisations efficaces et respectueuses de l’environnement<o:p></o:p>

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    Pour répondre aux multiples attentes des clients, C1 est proposée en version essence ou Diesel et peut être dotée d’une boîte de vitesses mécanique ou d’une boîte de vitesses manuelle pilotée 5 rapports SensoDrive, une offre complète et encore rare sur le segment.<o:p></o:p>

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    - le moteur Diesel HDi 55 développe une puissance de 40 kW à 4 000 tr/mn et un couple de 130 Nm à 1 750 tr/mn. Il s’illustre en particulier par son faible appétit, avec une consommation de 4,1 l/100 km en cycle mixte et des émissions à 109 g de CO2 par km. Ce moteur est associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports,<o:p></o:p>

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    - le moteur essence 1.0i 68 ch offre une grande souplesse d’utilisation, avec des montées en régime franches et linéaires. Il développe 50 kW à 6 000 tr/mn et offre un couple de 93 Nm à 3 600 tr/mn. Cette motorisation s’avère encore plus économique car sa consommation est réduite à 4,5 l/100 km en cycle mixte pour des émissions de CO2 également en baisse de l’ordre de 106 g au km avec une boîte mécanique à 5 rapports (et de 107 g de CO2/km avec la boîte manuelle pilotée 5 rapports SensoDrive). <o:p></o:p>

    Ce moteur essence est associé à une boîte de vitesses mécanique à cinq rapports soit à une boîte de vitesses manuelle pilotée 5 rapports SensoDrive.<o:p></o:p>

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    • Economique  à l’achat comme à l’usage<o:p></o:p>

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    En plus de son prix d’achat attractif, C1 propose un coût à l’usage réduit grâce à des consommations limitées, à des coûts d’entretien maîtrisés (le pas d’entretien est fixé à 30 000 km pour le moteur diesel) et à un travail approfondi sur les chocs à faible vitesse afin de préserver les pièces et limiter au maximum les temps de réparation.

     

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