• Renault Mégane Coupé Concept - VIDEO - GENEVE 2008

     


    Renault Megane Coupe Concept (version longue) 

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    MÉGANE COUPÉ CONCEPT : CARACTÈRE ET DYNAMISME EXTRÊMES
    Renault dévoile au Salon de Genève Mégane Coupé Concept, show-car qui préfigure un futur coupé
    compact de série. Il témoigne, après Nouvelle Laguna, d’une évolution du style de Renault vers des
    lignes plus fluides et plus sportives. Destiné à un public sensible au plaisir de conduite et cherchant à
    exprimer sa personnalité au travers de son véhicule, Mégane Coupé Concept symbolise la vision du vrai
    coupé sportif compact selon Renault : caractère et dynamisme, deux dimensions illustrées notamment au
    travers de la cinématique d’ouverture de porte inédite. Avec un design distinctif exprimant caractère et
    dynamisme, Mégane Coupé Concept préfigure le futur Coupé Mégane. A l’intérieur, les équipements
    mêlent modernité et intuitivité et l’habitacle décline avec force la volupté et le dynamisme suggérés par
    l’extérieur. Mégane Coupé Concept est un coupé compact, racé et dynamique, qui procure un véritable
    plaisir de conduite. Elégant et moderne, l’habitacle inspire aussi la sportivité. A travers ce show-car, et
    dans la continuité de Laguna Coupé Concept, Renault poursuit son engagement sous le signe des
    voitures passion.

    MÉGANE COUPÉ CONCEPT :
    CARACTÈRE ET DYNAMISME EXTRÊMES
    Renault dévoile au Salon de Genève Mégane Coupé Concept, show-car qui préfigure un futur
    coupé compact de série. Il témoigne, après Nouvelle Laguna, d’une évolution du style de Renault
    vers des lignes plus fluides et plus sportives. Destiné à un public sensible au plaisir de conduite
    et cherchant à exprimer sa personnalité au travers de son véhicule, Mégane Coupé Concept
    symbolise la vision du vrai coupé sportif compact selon Renault : caractère et dynamisme, deux
    dimensions illustrées notamment au travers de la cinématique d’ouverture de porte inédite.
    Un design distinctif exprimant caractère et dynamisme
    Mégane Coupé Concept préfigure le futur Coupé Mégane. « Ce show-car illustre avec force les
    évolutions du Design Renault. Ses proportions ramassées, son style énergique et puissant sont un appel
    aux sensations et au plaisir de la conduite. L’adoption d’une cinématique d’ouvrants aussi inédite que
    spectaculaire, apporte cette note de magie qui participe au rêve automobile » explique Patrick le
    Quément, Directeur du Design Renault.
    D’une longueur de 4,51 m, Mégane Coupé Concept s’illustre par une silhouette dynamique et moderne,
    marquée par des lignes tendues, dont le mouvement semble ne jamais s’arrêter. Le caractère dynamique
    de Mégane Coupé Concept prend corps dès la face avant au dessin vif et expressif.
    Les blocs optiques associés à une entrée d’air couleur aluminium évoquent également la fluidité et le
    mouvement. Les deux colonnes de phares et codes reposent sur une « nappe » striée d’aspect cristal
    servant pour les veilleuses et feux de jour.
    Les projecteurs fonctionnent à l’aide de diodes électroluminescentes. Ces LED hautes performances
    offrent à la fois durabilité et meilleure efficacité. Les projecteurs antibrouillard, utilisant également une
    technologie à LED, s’intègrent parfaitement à cette façade avant au tempérament dynamique.
    La ligne d’épaule associée au galbe des flancs s’achève par un arrière ramassé, qui exprime puissance
    et mouvement.
    Les feux arrière, constitués de quatre tubes indépendants, viennent se loger dans la carrosserie. Ils
    illustrent de façon moderne l’esprit dynamique et technologique de Mégane Coupé Concept et apportent,
    de jour comme de nuit, une signature très identitaire. L’ouverture du coffre par translation et rotation
    garantit un faible débattement et fait écho à la cinématique d’ouverture des portes.
    Les ouvrants latéraux se présentent chacun en deux parties : portière carrossée en partie inférieure et
    surface vitrée indépendante en partie supérieure. A l’ouverture, les deux éléments se déploient avec
    élégance et grâce, dans un mouvement autonome rappelant les ailes d’une libellule. Les portes sont
    chacune fixées à la carrosserie par un bras en carbone situé en partie arrière. Le principe permet un
    accès à bord particulièrement aisé.
    Au-delà de l’aspect pratique, cette prouesse technologique révèle un univers intérieur en harmonie avec
    l’élégance et le caractère énergique de l’extérieur.

    L’habitacle décline avec force la volupté et le dynamisme suggérés par l’extérieur
    L’intérieur renvoie au monde du mobilier contemporain.
    Les deux sièges avant asymétriques et indépendants prennent naissance depuis les bas-volets et
    donnent l’impression d’être en lévitation. Leur forme mince exprime la légèreté. Leur conception
    enveloppante, à l’avant comme à l’arrière, garantit confort et maintien pour le conducteur et ses
    passagers. La structure de l’entrée de portes se prolonge sur les coques des sièges avant et le haut des
    deux sièges arrière. Monobloc et sculptural, cette ensemble recouvert de laque « rouge feu », fait le lien
    naturel entre extérieur et intérieur.
    La console centrale se déploie jusqu’aux places arrière avec un volume stratifié qui rappelle les stries des
    projecteurs avant. La planche de bord futuriste et aérienne se présente sous des lignes fluides et
    expressives. Elle est soulignée par un réseau lumineux et se décompose en deux parties. Une structure
    principale en laque rouge dans laquelle vient s’insérer une partie en nubuck noir où il est possible de
    poser des objets. Cet espace encastré vient envelopper une instrumentation de bord sophistiquée et
    inspirée de l’univers des montres d’aviateurs : un compteur de vitesse analogique en périphérie et digital
    en son centre avec un compte-tour à aiguille, tout deux au fond noir métallique avec graphisme blanc et
    éclairage rouge.
    Le choix des couleurs et matières permet également de mettre en relation l’extérieur et l’intérieur en
    cherchant à amplifier les volumes et la magie de la voiture. La teinte de caisse Gris Dragon avec son
    reflet irisé rappelle le thème de la libellule retenu pour l’ouverture des portes.
    De plus, l’effet arc-en-ciel de la peinture produit une vision différente de la voiture selon son exposition à
    la lumière. Ainsi, même à l’arrêt, la voiture paraît toujours en mouvement. Les couleurs contrastées de
    l’intérieur viennent souligner le dynamisme de l’extérieur : le “rouge feu” des parties laquées (planche de
    bord, haut de la console centrale, dossiers des sièges avant…) contraste avec le noir des parties plus
    douces en cuir ou en nubuck (contrefort des portes, assise des sièges, console centrale). Les portières
    sont dotées de rangements souples avec fermeture par glissière. Le plancher de Mégane Coupé
    Concept est recouvert d’une maille graphique noire, protectrice et moderne.
    Quelques touches de rouge à l’extérieur, telles la ligne de toit, l’entourage des antibrouillards, les ailettes
    de jantes, ou la partie visible des sorties d’échappements, viennent rappeler l’intérieur du show-car.
    A l’intérieur, les équipements mêlent modernité et intuitivité
    Les différentes commandes, fidèles à l’approche Touch Design développée par Renault, garantissent
    une ergonomie simplifiée. Une commande centrale multimédia ergonomique agit sur l’écran central divisé en trois zones : au centre, une partie diffusant les informations liées au voyage (navigation, radio, musique, vidéo et téléphone Bluetooth®), et de chaque côté des écrans de rappel des images provenant des caméras
    intégrées aux rétroviseurs extérieurs.
    L’ouverture et la fermeture du véhicule sont commandées via un téléphone portable Samsung F700
    faisant office de carte main libre, qui, une fois dans le véhicule, se connecte à la console centrale.
    Les deux passagers arrière de Mégane Coupé Concept ont chacun à disposition, dans le dos des sièges
    avant, un lecteur multimédia portable audio / vidéo Samsung P2 à écran tactile. Grâce à ces commandes mp3 / vidéo bluethooth, ils peuvent échanger leurs données entre eux.
    Les commandes de climatisation 4 zones permettent de réguler la température de manière
    individualisée : elles sont regroupées en extrémité gauche de planche de bord pour les passagers avant
    et sur le dossier des sièges avant pour les passagers arrière.
    Un soin particulier est apporté à la luminosité dans l’habitacle. Les compteurs sont dotés d’un éclairage
    rouge contrastant avec le noir avoisinant. La nuit, le puits de lumière du pare-brise panoramique étendu
    sur le pavillon apporte un éclairage supplémentaire dans l’habitacle en se transformant en source
    lumineuse : la surface vitrée devient une lampe offrant un éclairage moderne légèrement bleuté.
    Un show-car passion procurant un réel plaisir de conduite
    Le bouclier généreux de Mégane Coupé Concept, sa large calandre basse dotée d’une grille d’entrée
    d’air alvéolée, laissent deviner un moteur dédié aux performances.
    Mégane Coupé Concept est équipé du moteur essence 2.0 Turbo de 200 ch (147 kW). Avec un couple
    de 280 Nm à 2600 tr/min et une puissance de 200 ch à 5800 tr/min, ce moteur offre vivacité et souplesse
    à tous les régimes pour une utilisation au quotidien. Le moteur 2.0 l turbo permet à
    Mégane Coupé Concept de franchir le 0 à 100 km/h en seulement 7,2 secondes. Associée à une boîte
    de vitesses manuelle à 6 rapports, cette motorisation procure un plaisir de conduite exceptionnel tout en
    offrant une consommation contenue de 6,5 l/100 km (154 g de CO2 / km parcouru).
    Pour exploiter pleinement le potentiel de ce moteur, Mégane Coupé Concept est doté d’un châssis sport
    dont les trains roulants et la direction confèrent un comportement réactif et prévisible.
    Campé sur des jantes en aluminium de 21 pouces à 7 branches Gris Dragon satinées, Mégane Coupé
    Concept confirme son image dynamique.
    Les pneumatiques Michelin Pilot Sport de dimensions généreuses (245/35) assurent une adhérence de
    haut niveau, pour davantage de plaisir de conduite.
    Mégane Coupé Concept est un coupé compact, racé et dynamique, qui procure un véritable plaisir de
    conduite. Elégant et moderne, l’habitacle inspire aussi la sportivité.
    A travers ce show-car, et dans la continuité de Laguna Coupé Concept, Renault poursuit son
    engagement sous le signe des voitures passion.

    Dimensions
    Longueur (mm) 4514
    Largeur (mm) 1908
    Hauteur (mm) 1371
    Hauteurs portes ouvertes (mm) 2085
    Empattement (mm) 2749
    Voie avant (mm) 1658
    Voie arrière (mm) 1648
    Porte-à-faux avant (mm) 950
    Porte-à-faux arrière (mm) 815
    Poids à vide (kg) 1310
    Coffre (litres) 290
    Données techniques
    Moteur 2.0 T essence de 200 ch
    Puissance (ch) 200 ch (147 kW)
    Couple maxi (Nm) 280 Nm à 2600 tr/mn
    Accélération de 0 à 100 km/h en s 7,2
    g/km d’émission de CO2, soit l/100 km sur cycle normalisé 154 g/km soit 6,5 l/100 km
    Boîte de vitesses
    Boîte de vitesse manuelle
    à 6 rapports,
    système « stop and start »
    Transmission Traction
    Pneumatiques 245/35 ZR21
    Jantes 21”
    Partenaires
    G Studio Carrossier
    Michelin Pneumatiques Pilot Sport PS2
    Samsung Téléphone permettant le pilotage
    du Concept et lecteur
    MP3/MPEG4 aux places arrière
    (multimédia et relai du téléphone)
    Parasite Lunettes de soleil

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