PEUGEOT 308 RC Z - Concept - VIDEO

Du rêve à la réalité premium: Peugeot annonce la production en série du concept-car ‘308 RC Z’

Dans le cadre de CAP 2010 et de l’accélération de l’offre produit de la Marque, M. Jean-Philippe Collin, Directeur Général d’Automobiles Peugeot, a annoncé lors du salon de Lisbonne, la production en série du concept-car ‘308 RC Z’. Le modèle de série ainsi que son nom définitif seront dévoilés au moment de l’édition 2009 du salon de Francfort, soit deux ans après sa première présentation au public. Sa commercialisation interviendra au printemps 2010.

Ce modèle exclusif constitue l’une des premières applications de la stratégie CAP 2010 de premium compétitif. Son style distinctif, issu de l’esprit fécond des équipes du centre de Style Peugeot, préservera intact le capital de séduction et d’émotion du concept-car. Les prestations dynamiques ainsi que la qualité de finition et de réalisation se positionneront au meilleur niveau du savoir-faire de la Marque. En décidant la production en série de ce modèle premium, Peugeot ne se contente pas de renouer avec la tradition des coupés qui ont nourri l’image de la Marque, mais délivre une proposition inédite au style très original. Le concept-car ‘308 RC Z’ a provoqué un enthousiasme unanime et suscité l’engouement du public. Le rêve devient réalité…

 

 

La commercialisation de la Peugeot 308 débutera le 20 septembre prochain et pour l'accompagné, Peugeot présentera un concept au salon de Frankfort en septembre prochain. Un concept est basé sur la 308, Peugeot 308 RC Z. Il se présente sous la forme d'un coupé 4 places (dont 2 symboliques) avec un toit entièrement vitré en polycarbonate dont la forme n'est pas sans rappelé celui de la Peugeot 908. Ce toit est encadré par 2 arches en aluminium. Les éléments de carroserie font la part belle aux fibres de carbone. Il est motorisé par un 1.6l THP qui là développe 235Ch. Autre particularité : le concept fait 1,30 de haut.
Espérons que ce concept préfigure un modèle de série et que Peugeot présentera enfin près coupé sportif et non une version CC qui se montre souvent beaucoup plus lourd et dont l'équilibre esthétique est souvent difficile à obtenir avec l'intégration du toit escamotable.

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