Renault Sand'up concept - Dacia Sand'up concept - SAO PAULO 2008

28.10.2008

video Renault Sand'up Concept - Sao_Paulo

AU SALON DE SAO PAULO, RENAULT DEVOILE SAND'UP CONCEPT

● Conçu par Renault Design America Latina - le centre de design de Renault au Brésil le concept-car Sand'up Concept est présenté au Salon de Sao Paulo le 27 octobre.
● Sand'up Concept est basé sur Sandero Stepway, véhicule « urban sport » lancé au Brésil en octobre 2008.
● Sand'up Concept est un coupé 2+2 polyvalent qui allie le plaisir du cabriolet à la praticité du pick-up.
● Par cette étude de style, Renault montre une nouvelle fois l'attention quil porte aux nouvelles tendances automobiles sur ses différents marchés dans le monde.
Polyvalence et sportivité
Sandup Concept est un coupé 2+2 polyvalent. Coupé, cabriolet ou pick-up, Sandup
concept se transforme selon les désirs de ses passagers. Dérivé de Sandero Stepway un véhicule « urban sport » uniquement disponible au Brésil et en Argentine, Sandup Concept « se découvre » et permet à ses 4 passagers de profiter dun voyage en cabriolet. Le concept-car se distingue par ses deux arceaux de toit en aluminium, partant du pavillon avant et se prolongeant jusqu´aux feux arrière.
En rabattant la banquette arrière, Sandup Concept se fait pick-up. Enfin, Sandup Concept peut également devenir un coupé en positionnant son « hard top » rouge sur les arceaux.
Avec sa teinte grise à effets, Sandup Concept évoque sophistication et robustesse alors que les divers inserts rouge soulignent la sportivité du véhicule.
La face avant de Sandup Concept se distingue ainsi de celle de Sandero Stepway par un pare-buffle rouge intégré au pare-choc avant. A l´arrière, deux sorties d´échappement de forme trapézoïdale sont intégrés au ski de protection rouge. Cette couleur vive se retrouve également sur un élégant liseré courant sur tout le véhicule et le séparant en deux parties. Le design plus fluide de la partie supérieure se distingue des lignes plus robustes de la partie inférieure : passages de roues marqués, bavolets et jantes aluminium 18 pouces. Ces jantes à cinq rayons associant le noir brillant au « gris plomb » et au rouge de létrier de frein donnent un look résolument sportif à Sandup Concept. Les optiques avant et arrière reçoivent un masque de projecteur noir, renforçant la sportivité de Sandup Concept.
A l´intérieur, on retrouve lesprit de modernité et de sportivité qui se dégage des lignes extérieures du véhicule. Deux tons de gris sy mélangent donnant ainsi mouvement et contraste à lintérieur de ce concept-car. Le rouge de certains détails (comme les dossiers de siège) se conjugue harmonieusement au gris dominant de lhabitacle. Des inserts en aluminium sur les diffuseurs et les sièges associent là aussi raffinement à sportivité.
Sand'up Concept : des solutions intelligentes
Afin de répondre aux multiples usages de ce véhicule, Sandup Concept bénéficie de nombreuses innovations.
En configuration pick-up, afin que la benne offre la flexibilité nécessaire au transport de divers objets, Renault Design America Latina a créé un mécanisme intelligent qui allonge le plancher du véhicule (jusquà +40 cm !). La benne présente alors 1,7 mètre de longueur pour une capacité de chargement de 500kg, permettant de transporter motocyclettes, jet skis, bicyclettes ou planches de surf. Mais la benne peut aussi se fermer grâce à une housse noire rigide pour protéger le chargement des intempéries.
Enfin, l´accès à la partie arrière se fait par le système « clamshell » (que lon retrouve sur Renault Koléos), dont l´ouverture se fait en deux temps.
La configuration coupé sobtient très facilement grâce au toit rigide « hard top » qui se fixe manuellement grâce à de solides points de fixation. Lensemble est très harmonieux, la cohérence entre le design du « hard top » et celui la caisse ayant été particulièrement soignée. Dautres systèmes viennent faciliter la vie du conducteur et des passagers. A larrière, les feux utilisent des leds à la place des ampoules traditionnelles, ce qui augmente le niveau de visibilité nocturne.
Sur les côtés, les rétroviseurs traditionnels extérieurs ont été remplacés par deux petites caméras. Les images captées par ces caméras sont transmises à un écran LCD de forme trapézoïdale installé sur la planche de bord où se trouve également un système GPS (Global Position System).
Pour accéder facilement au véhicule, louverture des portes se fait en élytre grâce à un système électro-hydraulique, un mécanisme similaire à celui utilisé sur Laguna Coupé Concept. Les portes sont en verre transparent : le conducteur et les passagers ont donc une vision latérale totale et bénéficient dune luminosité remarquable à l´intérieur de l´habitacle.
Même à lintérieur, la polyvalence reste le point fort de Sandup Concept. Les deux sièges avant à baquet coulissent sur des rails. Deux petites mallettes sont intégrées aux dossiers des sièges avant et peuvent être retirées et utilisées en tant que sac ou valise. Avec Sand'up Concept, Renault montre une nouvelle fois lattention quil porte aux nouvelles tendances automobiles sur ses différents marchés dans le monde. Les designers de Renault Design America Latina ont été influencés par le marché du pick-up, et par le « sport chic », tout deux très présents au Brésil. Achat foncièrement émotionnel et irrationnel, le pick-up est essentiellement recherché au Brésil pour son look. Par ailleurs, les Brésiliens sont attirés par des véhicules « sport chic », expression dune sportivité urbaine et de la jeunesse.

Informations techniques - Sand up Concept
Dimensions :
Longueur 4.100 mm
Largeur (sans rétroviseurs) 1.800 mm
Hauteur 1.620 mm
Longueur de la benne (normale) 1.300 mm
Longueur de la benne (allongée) 1.700 mm
Capacité de la benne : Normale ou allongées 500 Kg
Moteur : Architecture Bicarburant (alcool et/ou essence), 1.6 litre, quatre cylindres, 16 soupapes
Puissance maximale 107 ch (ess.) / 110 ch (alc.) @ 5.750 tr/mn
Couple maximal 148 Nm (ess.) / 152 Nm (alc.) @ 3.750
tr/mn
Accélération de 0 à 100 km/h :10,6 s (essence) / 10,5 s (alcool)
Transmission : Traction avant
Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Jantes : 18 pouces (avant)
Pneus: 235/50 R18
Entreprises partenaires :
- Du Pont do Brasil S/A
- Akzo Nobel Ltda
- Indústria de Tintas e vernizes Paunar
S/A
- 3M do Brasil Ltda
- Aunde Brasil S/A
- Faurecia Automotive do Brasil Ltda
- CGA Auto Partes