Voir tous les tags-
<script type="text/javascript"> </script><script type="text/javascript" src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> </script>
BMW Concept ActiveE - DETROIT NAIAS 2010
POUR EN SAVOIR PLUS <CLIC ICI>
votre commentaire
-
<script type="text/javascript"> </script><script type="text/javascript" src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> </script><script type="text/javascript"> </script><script type="text/javascript" src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> </script><script type="text/javascript"> </script><script type="text/javascript" src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> </script>Galerie BMW Concept ActiveE 
BMW Concept ActiveE
Caractère :
• Etude conceptuelle d’un modèle à propulsion strictement électrique sur la base de la BMW Coupé Série 1. Le BMW Concept ActiveE constitue une nouvelle étape décisive dans les activités de développement et de recherche du BMW Group visant à assurer la mobilité électrique dans le cadre du project i. C’est la première fois qu’un concept de mobilité exempte de CO2 a été présenté dans le style BMW.
• Avec le BMW Concept ActiveE, le BMW Group présente, après la MINI E, le deuxième véhicule qui a été développé dans le cadre de project i. Après le lancement avec succès du projet pilote MINI E, le BMW Group annonce en même temps le développement d’une nouvelle flotte d’essais de véhicules électriques mis à la disposition de personnes privées. Il est prévu de tester l'aptitude au quotidien du moteur électrique dans un véhicule qui offre le plaisir de conduire caractéristique des automobiles BMW.
• Les caractéristiques spécifiques du BMW Concept ActiveE sont, entre autres, la propulsion arrière typique BMW, le système de motorisation puissant et le rendement élevé du moteur offrant de très nombreuses possibilités d’utilisation au-delà de la mobilité urbaine.
• De plus, le concept de véhicule comprend une fonctionnalité élargie avec une praticabilité élevée. La disposition intelligente des composants de la motorisation permet de prévoir quatre places assises complètes et une capacité de coffre de quelque 200 litres.
• Le BMW Group veut avancer sur la voie de la mobilité exempte de CO2 en développant le moteur électrique qu’il considère comme un nouveau pilier de BMW Efficient Dynamics. Outre l’optimisation permanente de tous les modèles équipés d’un moteur purement thermique, le lancement sur le marché de la technologie BMW ActiveHybrid et l’aptitude au quotidien de la propulsion à l’hydrogène qui a fait ses preuves avec la BMW Hydrogen 7, le moteur électrique est une option supplémentaire permettant de réaliser une forme durable de la mobilité individuelle.
Technologie :
• Le BMW Concept ActiveE est propulsé par un nouveau moteur électrique synchrone développé tout spécialement pour ce véhicule. Sa puissance maximale est de 125 kW/170 ch, le couple de rotation maximal de 250 Nm est disponible dès au démarrage comme c’est typiquement le cas pour les moteurs électriques et reste utilisable sur une plage de charges extrêmement grande.
• L’accumulation de l’énergie électrique est assurée pour la première fois par des accus lithium-ion développés spécialement pour le BMW Concept ActiveE par BMW et son partenaire de coopération SB LiMotive. Une nouvelle régulation stable de la température assure au client une distribution de puissance optimale à tout moment.
• D’autres caractéristiques de la technique de propulsion utilisée dans le BMW Concept ActiveE sont la construction de poids réduit et la disposition optimisée de tous les composants. Le moteur électrique est entièrement intégré dans l’essieu arrière, l’électronique de puissance est positionnée au-dessus du moteur. Les accus d’alimentation en énergie sont logés dans le compartiment réservé habituellement au groupe propulseur conventionnel et au réservoir à carburant sur les véhicules équipés d’un moteur thermique. Le poids de quelque 1 800 kilos (poids à vide selon DIN), le centre de gravité bas et la répartition de la charge sur les essieux typiquement BMW confèrent des qualités routières dynamiques et permettent une agilité et une maniabilité dans le style de la BMW Série 1.
• Performances de conduite visées : accélération de 0 à 60 km/h en moins de 4,5 secondes et de 0 à 100 km/h en moins de 9 secondes ; vitesse maximale : env. 145 km/h (90 mph, réglée électroniquement). L’autonomie simulée du BMW Concept ActiveE est d’environ 240 kilomètres (150 miles) selon le cycle américain FTP72 ; au quotidien, lorsque les organes auxiliaires, tels que climatisation ou chauffage des vitres, sont actifs, l’autonomie serait d’environ 160 kilomètres (100 miles).
• La prise de charge utilisée pour le Concept Vehicle est celle utilisée sur la MINI E et actuellement la seule à être certifiée pour des courants vraiment forts. La technique d’alimentation flexible permet de recharger les accus lithium-ion en les branchant soit à une prise secteur conventionnelle, à des stations de charge accessibles au public ou à l’aide d’une boîte murale appelée « wallbox ». Raccordée à un réseau de distribution fort (50 ampères), un accu complètement à plat peut être rechargé en l’espace de 3 heures.
• Les composants de propulsion utilisés dans le BMW Concept ActiveE sont développés dans le cadre du project i. Les objectifs poursuivis s'orientent aux exigences définies pour le développement en série d'un « megacity vehicle » pour la mobilité dans les grandes agglomérations.
• Le BMW Concept ActiveE présente de nouveaux services de BMW ConnectedDrive développés exclusivement pour une application dans un véhicule électrique. Ceux-ci comprennent entre autres des fonctions à distance spécifiques qui permettent de s'informer sur le niveau de charge de l’accu par téléphone mobile, de chercher les stations de charge publiques et d’activer la fonction de climatisation à l’arrêt du véhicule.
Design :
• Le BMW Concept ActiveE est basé sur le Coupé BMW Série 1.
Il symbolise une nouvelle interprétation de l’agilité caractéristique de ce modèle. C’est la première fois que la mobilité exempte de CO2 et le plaisir de conduire typiquement BMW sont réunis dans un concept de véhicule électrique offrant quatre places assises.• Le BMW Concept ActiveE se démarque clairement du modèle de série du Coupé BMW Série 1 par le coloris de la carrosserie liquidwhite metallic ainsi que par des éléments graphiques inspirés des pistes conductrices électriques de coloris electricblue sur le capot de moteur, les portes, le toit et le couvercle du coffre ainsi que les monogrammes « ActiveE », « eDrive » et « Efficient Dynamics » sur les portes et les flancs. Les jantes en alliage léger spécifique, la disparition du système d’échappement ainsi que les éléments illuminés en bleu, tels que la penne et la prise de charge soulignent le caractère particulier du concept de véhicule à propulsion électrique.
• L’habitacle du BMW Concept ActiveE est doté entre autres de sièges en cuir spécifiques avec éléments graphiques incrustés et coutures surpiquées bleues ainsi que d’inserts décoratifs de teinte liquidwhite avec graphique tridimensionnel rétroéclairé. Le combiné d’instruments et le système de commande iDrive ont été élargis d’affichages spécifiques d'un véhicule électrique. L'utilisation des fonctions à distance innovantes de BMW ConnectedDrive est simulée à l’exemple de la connexion à un smartphone entièrement intégré dans le système de divertissement du véhicule.
BMW Concept ActiveE
Character:
• Concept study of a purely electrically powered model based on the BMW 1 Series Coupé. The BMW Concept ActiveE represents a consistent continuation of the research and development activities of the BMW Group relating to electromobility as part of project i. A concept which realizes CO2-free mobility in BMW style is presented.
• The BMW Concept ActiveE is the BMW Group’s second vehicle after the MINI E to be developed as part of project i. After the successful launch of the pilot project MINI E, the BMW Group announces the development of another field test of electric vehicles for private and selected fleet users. The aim is to test the use of electric drive for everyday purposes in a vehicle which offers the driving pleasure which is characteristic of BMW automobiles.
• The specific features of the BMW Concept ActiveE include rear-wheel drive as is characteristic of BMW, a powerful drive system for dynamic acceleration maneuvers and a high level of efficiency to enable the vehicle to be used for purposes which go beyond urban mobility.
• The vehicle concept also comprises an extended range of functions with a high level of practical relevance. The intelligent arrangement of the drive components makes it possible to provide four full-size seats and a luggage compartment volume of some 200 liters (7 cubic feet).
• On the way to achieving CO2-free mobility, the BMW Group continues to develop electric drive as an additional mainstay of BMW EfficientDynamics. Electric drive provides an additional option for a lasting form of individual mobility alongside the ongoing optimization of all models with a pure combustion engine, the market launch of BMW ActiveHybrid technology in serial production vehicles and the BMW Hydrogen 7 as evidence of the suitability of hydrogen drive for everyday use.
Technology:
• The BMW Concept ActiveE is powered by a new synchronous electric motor specially developed for this vehicle. Its maximum output is 125 kW/170 bhp, the maximum torque of 250 Nm / 184 lb-ft is available from standing as is typical for electric motors and remains available over an unusually broad load range.
• For the first time, electrical energy is stored in a lithium-ion battery pack developed jointly by BMW and the co-operation partner SB LiMotive especially for the BMW Concept ActiveE. A new stable temperature regulation function optimizes the battery pack’s performance.
• Other characteristics of the drive technology used in the BMW Concept ActiveE are the weight-reduced construction and the package-optimized arrangement of all components. The electric motor is completely integrated in the rear axle, the power electronics is positioned above the motor. Space is used for energy storage which in vehicles powered by a combustion engine would be taken up by the conventional drivetrain and fuel tank. With a weight of some 1,800 kilograms / 3900 lbs (unladen weight according to DIN), a low center of gravity and an axle load distribution which is typical of a BMW, the vehicle has everything it requires to provide the dynamic driving properties and agile handling in the style of the BMW 1 Series.
• Predicted driving performance figures: acceleration from zero to 60 km/h (37mph) in less than 4.5 seconds and from zero to 100 km/h (62mph) in less than 9 seconds, maximum speed: approx. 145 km/h (90 mph, electronically limited). As with the MINI E, the real-world range is expected to be about 160 km / 100 miles on a single charge, depending on conditions (FTP72 cycle range is calculated to be 240 km / 150 miles in simulation).
• Flexible charging technology enables the lithium-ion battery pack to be recharged by a conventional power outlet at public charging stations or at a special wall box. On the European grid, the battery pack can be fully charged at a high-current power outlet (50 ampere) in as little as 3 hours. In North America, using a high-current (32 ampere continuous) residential wall box, the charge time is about 4.5 hours.
• The drive components used in the BMW Concept ActiveE have been developed as part of project i. The objectives on which this is based are derived from the requirements for the serial production development of a Megacity Vehicle.
• In the BMW Concept ActiveE, new BMW ConnectedDrive services are presented which have been designed exclusively for use in an electric vehicle. This includes specific remote functions which enable the use of a mobile phone to check the charge status of the battery, search for public charging stations and activate the vehicle’s auxiliary heating and air conditioning functions.
Design:
• The BMW Concept ActiveE is based on the BMW 1 Series Coupe. It embodies a new interpretation of the agility which is characteristic of the 1 Series. For the first time, CO2-free mobility and the driving pleasure characteristic of BMW are combined for up to four vehicle occupants in an electric vehicle concept.
• There is a clearly recognizable differentiation from the serial production model of the BMW 1 Series Coupe with the body finish in Liquid White metallic, as well as graphic elements derived from printed circuits in Electric Blue on the hood, doors, roof and trunk lid, as well as the lettering “ActiveE”, “eDrive” and “EfficientDynamics” on the doors and side panels. Specific light-alloy wheel wheels, the lack of an exhaust system and blue illuminated elements such as the roof fin and charging connection highlight the special character of this electrically powered concept vehicle.
• The interior of the BMW Concept ActiveE includes specific leather seats with embossed graphic elements and blue accentuated seams as well as interior strips in Liquid White with rear-lit three-dimensional graphics. The instrument panel and the central display have been enhanced to include display items specific to electric drive. The use of innovative remote functions as part of BMW ConnectedDrive is shown with the example of a smartphone connection which is fully linked into the vehicle infotainment system.
votre commentaire
-
<script type="text/javascript"> </script> <script type="text/javascript" src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> </script>
MINI Beachcomber Concept - DETROIT NAIAS 2010
POUR EN SAVOIR PLUS <CLIC ICI>
votre commentaire
-
<script type="text/javascript"> </script><script type="text/javascript" src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> </script><script type="text/javascript"> </script><script type="text/javascript" src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> </script><script type="text/javascript"> </script><script type="text/javascript" src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> </script>Galerie MINI Beachcomber Concept 
MINI Beachcomber Concept
La joie au volant a de l’avenir – et MINI la présente dans une variété enthousiasmante. Au Salon de Detroit (North American International Auto Show NAIAS) 2010, MINI présente plusieurs visions préfigurant la mobilité individuelle de demain. La MINI Beachcomber Concept donne envie de savourer les moments ensoleillés de la vie. Rigoureusement ouverte, elle ouvre une nouvelle perspective sur un modèle futur signé MINI. Quatre places à l’accès individuel, une carrosserie de plus de 4 mètres de long et quatre roues motrices distinguent cette nouvelle interprétation des sensations façon MINI. Quant à la MINI E, elle se montre parée pour l’avenir dans le sens de la mobilité durable. Dans le cadre d’un essai pilote sur le terrain, qui a démarré aux États-Unis et a entretemps été étendu à des sites européens, elle démontre le potentiel de la conduite en tout électrique et, donc, sans émission de CO2 dans la circulation au quotidien. <o:p></o:p>
Innovante, variée et efficace comme le veut l’époque moderne – voilà comment se dévoile la gamme actuelle de la marque MINI, à nouveau enrichie pour l’année automobile 2010, au Salon de Detroit 2010. La MINI, le MINI Clubman et la nouvelle MINI Cabrio se présentent aux visiteurs du salon qui se tient du 16 au 24 janvier 2010 comme une famille au sein de laquelle chaque membre a sa propre personnalité et propose différentes motorisations et différentes finitions. Ainsi par exemple, le modèle décapotable lancé l’année dernière seulement est aussi disponible en version MINI Cooper Cabrio, MINI Cooper S Cabrio et MINI John Cooper Works Cabrio sur les marchés automobiles nord-américains. <o:p></o:p>
Outre le design expressif, l’agilité typique de la marque, la qualité de grand prestige inégalée et les possibilités de personnalisation extraordinaires, la sobriété exemplaire est le principal point commun à tous les modèles MINI. Tous les modèles de la gamme actuelle profitent des mesures de réduction de la consommation et des émissions introduites dans le cadre de la stratégie MINIMALISM. L’optimisation de l’efficacité n’excluant pas la joie au volant, MINI sait séduire les automobilistes de plus en plus soucieux de développement durable et de sobriété grâce à une proposition particulièrement attractive.
MINI poursuit avec vigueur son offensive sur le marché automobile américain. <o:p></o:p>
Avec cette gamme jeune, variée et moderne, la marque MINI poursuit aussi en 2010 son offensive fructueuse sur le marché américain. Comme par le passé, les États-Unis sont le marché individuel le plus important au monde pour MINI. Dans le cadre de son expansion à long terme, MINI élargira systématiquement son réseau commercial aux États-Unis en 2010. Pour la première fois, plus de 100 concessionnaires seront intégrés cette année dans le réseau de vente de la marque MINI. <o:p></o:p>
MINI Beachcomber Concept : une vue fascinante d’un nouveau concept automobile. <o:p></o:p>
L’évolution de la famille des modèles MINI est également caractérisée par une croissance constante. Ainsi, MINI a annoncé le lancement d’un autre modèle inédit pour l’automne 2010. Ce modèle du type crossover offre des conditions idéales pour faire savourer aussi la joie au volant typique de MINI au-delà de la mobilité urbaine. Fort d’un habitacle extrêmement modulable, de quatre portes et d’autant de places ainsi que d’une transmission intégrale de conception nouvelle, le quatrième modèle de la marque ouvre l’accès à de nouveaux groupes cible. Grâce à des moteurs et des à liaisons au sol d’une technique raffinée, eux aussi bénéficieront de la maniabilité et de l’agilité si caractéristiques de MINI. <o:p></o:p>
Le nouveau modèle sert de base à la MINI Beachcomber Concept exposée au Salon de Detroit 2010. L’étude rigoureusement tournée vers la joie au volant dévoile le potentiel exceptionnel du nouveau concept automobile. Elle transpose des traits classiques de la Mini Moke radicalement ouverte des années 1960 à un concept automobile moderne. Le naturel innovant de la MINI Beachcomber Concept est à l’origine d’un plaisir intense de rouler cheveux au vent et de la joie au volant éprouvée lorsqu’on quitte les rubans d’asphalte.
MINI E : aux États-Unis, des conducteurs MINI font œuvre de pionniers sur la route menant à une mobilité exempte de CO2. <o:p></o:p>
La MINI E est une autre interprétation nouvelle des caractéristiques typiques de MINI promises à un bel avenir. Son moteur électrique d’une puissance de 150 kW (204 ch) alimenté par une batterie lithium-ion porte la voiture en 8,5 secondes seulement de 0 à 100 km/h respectivement 62 mph et lui confère une autonomie maximale de 250 kilomètres (150 miles). Construit dans une petite série de 600 unités, le premier modèle tout électrique de la marque fait œuvre de pionnier dans le développement de formules d’entraînement alternatives menant à une mobilité exempte de CO2, développement sur lequel BMW Group travaille. <o:p></o:p>
Les utilisateurs de la MINI E qui acquièrent une expérience intense de l’électromobilité dans la circulation au quotidien dans les états américains que sont la Californie, New York et le New Jersey y apportent leur contribution. Dans le cadre du « project i », BMW Group fait avancer le développement de concepts automobiles d’un nouveau type destinés aux grandes agglomérations urbaines, en assimilant aussi les connaissances acquises sur les systèmes d’entraînement tout électriques et leur utilisation dans des conditions proches de la réalité grâce, entre autres, à la MINI E. <o:p></o:p>
Avec sa présentation au Salon de Detroit 2010, MINI démarre une année autom
obile riche en événements aussi sur le marché automobile des États-Unis. L’enrichissement de la gamme des modèles et l’expansion du réseau des concessionnaires créent des perspectives idéales pour une poursuite de la success story de MINI aux États-Unis. Avec les modèles et les concepts exposés au Salon de Detroit, MINI offre une vue captivante sur l’avenir de la marque à court et moyen terme. Remontant à 1907 et riche en tradition, le Salon automobile de Detroit est considéré comme l’événement annuel le plus important de ce type sur le continent américain. L’année passée, les organisateurs et la bonne centaine d’exposants venus des quatre coins du monde ont pu enregistrer plus de 650 000 visiteurs.
<o:p>
</o:p>
MINI Beachcomber Concept
The joy of motoring has a future – and MINI presents this great future in a thrilling range of models.
MINI is showcasing various visions for individual mobility in the world of tomorrow at the 2010 North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit. The MINI Beachcomber Concept, for example, whets the appetite of the connoisseur and enthusiast for the fun moments in life. Radically open, it offers yet a further outlook at a future model from MINI. Four seats each with their own door, overall length of more than four metres or 158", as well as four-wheel drive – these highlights characterise this new interpretation of that unique MINI feeling.
The MINI E, in turn, stands for ultra-clean and efficient driving qualities of the future in the spirit of sustained mobility. In a field test which started in the USA and now is also being conducted at various locations in Europe, the MINI E presents the potentials of all-electric motoring absolutely free of CO2 in everyday traffic.
Over and above these highlights for the future, the current MINI range enlarged once again in the 2010 model year is making a truly innovative, versatile and up-to-date appearance at the 2010 NAIAS. The MINI, MINI Clubman, and the new MINI Convertible stand out from all the others in Detroit from 16–24 January 2010 as a model family with individual highlights and different character from one model to the other, further enhanced by a wide range of engines and equipment options. One example is that the open-air model in the brand only introduced last year will also be available in the North American car markets as the MINI Cooper Convertible, the MINI Cooper S Convertible, and the MINI John Cooper Works Convertible.
Apart from highly expressive and powerful design, the agility typical of the brand, unique premium quality and a wide range of customisation options, exemplary fuel efficiency is the most important feature shared by all models in the MINI range. All current models benefit from the technologies introduced as part of the MINIMALISM philosophy to reduce both fuel consumption and emissions. And since the optimisation of efficiency does not mean giving up driving pleasure, MINI offers a particularly attractive range of models also meeting the growing awareness for superior sustainability and economy.
MINI consistently continuing its initiative in the US automobile market.
With this young, versatile and up-to-date range of models, MINI is continuing its successful initiative in the US automobile market also in the year 2010. Also because the USA remains the world’s single largest market for MINI, the brand will continue to consistently expand its dealer network in the USA in 2010, maintaining its policy of long-term expansion. So for the first time this year the MINI dealer network in the United States will comprise more than 100 dealers from coast to coast.
The MINI Beachcomber Concept: a fascinating outlook at a new concept.
The development of the MINI model family also shows a clear-cut pattern of ongoing growth. MINI has already announced the introduction of a further model in fall 2010, a Crossover offering ideal qualities to enjoy the driving pleasure, style and character so typical of MINI also beyond the confines of urban mobility.
With its unusually variable interior, four doors and four seats, and with newly developed four-wheel drive, the fourth model in the range successfully reaches new target groups. And through its sophisticated drivetrain and suspension technology, the new model also offers all the agile handling and performance again so typical of a MINI.
The MINI Beachcomber Concept presented at the 2010 NAIAS sets the foundation for the new model destined to enter the market in the not too distant future. Focusing consistently on the joy of motoring, the concept model clearly demonstrates the outstanding potential of the new car, carrying forward classic features of the radically open Mini Moke from the 1960s to a modern concept most appropriate for today’s world. The innovative character of the MINI Beachcomber Concept is therefore borne out by the extreme pleasure of open-air motoring and driving pleasure also beyond the beaten track.
MINI E: MINI drivers in the USA pioneering the path to CO2-free mobility.
The MINI E also offers a new and future-oriented rendition of those character-istics so typical of MINI, its electric motor delivering maximum output of 150 kW/204 hp and fed by a lithium-ion battery enabling the MINI E to accelerate from a standstill to 100 km/h or 62 mph in just 8.5 seconds and offering a maximum cruising range of 250 kilometres/150 miles.
The brand’s first all-electric car built in a small series of 600 units is pioneering the development of alternative drive concepts within the BMW Group on its way to CO2-free mobility.
Drivers of the MINI E, gaining thorough experience with electro-mobility in everyday traffic in the US states of California, New York and New Jersey, are also contributing to this pioneering development. In the context of project i, the BMW Group is indeed developing innovative vehicle concepts for densely populated urban areas, also using their knowledge on all-electric drive systems and their practical use gained, inter alia, through and with the MINI E.
Making a clear statement at the 2010 NAIAS, MINI is entering an important year full of highlights also in the US car market. The enlargement of the model range and the expansion of the dealer network set ideal perspectives for continuing MINI’s story of success in the USA. The models and concepts presented at the NAIAS by MINI offer an exciting outlook into the near and medium-term future of the brand.
The Detroit Auto Show, as it is commonly called, held for the first time in 1907 and therefore rich in tradition, is acknowledged as the most significant annual event of its kind on the American continent. Last year, for example, the organisers and more than 100 exhibitors from all over the world were able to welcome more than 650,000 visitors to Detroit.
votre commentaire
stephane-vaillant.com
Créer mon blog